第111章 要不,飞一下?(2 / 2)

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  托唐超带过来那些科幻电影的福,也因为他参加了舱室设计,所以整个机舱的感觉非常符合人类的审美。
  舱内大面积使用白色,让整体显得十分简洁明快。
  唐超没有让小绿人们装太多奢华的东西,既然是量产机,就用了非常简约的设计。
  但是简约不等于简陋,大量白色、少量黑色与线条的搭配,加上客舱顶部的大观景窗和设计感十足的座椅,让人有一种乘坐科幻飞船的感觉。
  就像科幻电影里的飞船一样。
  不,对于地球来说,这就是一架“科幻飞船”。
  客舱很大,哪怕装了四个座椅也是一样,座椅都是独立的,它们还能放平,腾出更大的空间。
  客舱最前边的舱壁上有两个不小的屏幕,前排两个座椅的后边也有,它们具备平板电脑的一切功能,还可以单独跟地面进行视频通话。
  机舱里还有wifi,用自己的手机也能干这些。
  之前第二次交易,唐超拿到的发射抵用券就是用来干这些的,等他的那些卫星上天了,这些就能实现。
  事实上每次交易他拿到的钱都不算多,大多都换成了服务、政策、资源等东西,很多都是有钱也买不到,或者非常麻烦的。这候 m iaosh*u*yu*an.com 章汜
  穿梭机的外侧装有摄像头,乘客们可以用这个大屏幕看到那些景象,某种意义上,相当于舷窗了。
  不过很多人认为电子设备显示的画面没内味,一定要亲眼所见才行,尤其是到了太空还通过屏幕看,那就太没意思了。
  所以机舱顶部就有了观景窗,到时候乘客肯定会聚集在旁边看太空美景。
  看了客舱,他才去看了看驾驶舱,由于驾驶舱在穿梭机的最前边,所以可视舷窗还是可以安装的。
  驾驶舱里的实体按键少了很多,但依然有几十个,其他的都被大屏幕代替了。
  去掉一大部分按键的原因是因为这架穿梭机的自动化程度很高,甚至不需要宇航员也能正常飞行,可穿梭机上依然保留了驾驶舱,并且商业运行的时候会有飞行员来驾驶。
  毕竟它是用来运载游客进太空的,而这些游客只是普通人,不是专业的宇航员。制大 制枭
  专业的宇航员可以把自己的生命交给“铁罐头”,普通人可不行,人们对无人汽车的接受程度都不高,更别说这种去太空的东西了。
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