第二百一十五章 有史以来规模最大的税务部队（3 / 4）
这些福利待遇而且还是东三省总督徐世昌所特许的，只要李安生能够成功的办起海关，成功的将税权从老毛子那里抢回来，他们的福利就能一直保持。
新军将士们也从各个渠道得知了李安生对于税权自主的决心与手段，自然盼着能够收到效果。
李安生刚刚被徐世昌获准宣布松花江对各国开放，并在哈尔滨、三姓、拉哈苏苏设立海关，开征关税。
哈尔滨关负责中东铁路上的报关、查验、征税等海关业务，但业务大部分在绥芬河和满洲里两个分关办理，这个早在去年的几场仗打下来就奠定了基础。
哈尔滨关的另一个主要业务是在松花江上，负责江道治理及港务、船务管理的一些事宜；还有一个业务是管理哈尔滨及边关的邮政事宜。
强硬取缔水利会，固然使得双方矛盾激化，但是霍尔瓦特也是无计可施，毕竟李安生占着理，援引国际法，连各国驻哈尔滨领事都保持了沉默。
沙俄插足满洲，独占哈尔滨，引起列强垂涎，并与之激烈争夺。德国是沙俄修建中东铁路所需建材的输出国。1901年德国捷足先登，输出资本在哈尔滨兴办产业，分享殖民利益。1904年后，英、法、日本、意大利及其它一些国家也纷纷向哈尔滨移居侨民，输出资本，开办产业，欲夺占一席之地。
这些国家无一例外，都无视沙俄的“行政权”，不向沙俄纳税。
他们乐得沙俄中东铁路局与滨江关道互相扯皮，他们从中逃税漏税。
有了滨江关道冲在前头，他们在背后打太平拳，谁落下风就帮谁，谁占上风就打压谁。
后世的施肇基就是凭借援引国际法，逼得沙俄取消了水利会，交还了松花江航运权，李安生只不过是手段略为激烈一些而已。
新军二十三镇目前的任务就是收税，凭借武力收税。
过去老毛子护路军看不起那还没有成型的吉林陆军第一协，百般嘲笑，甚至凌辱，那好，现在都讨回利息。
护路军本来想借着水利会被强行取缔的机会大闹一场的，可是人多势众的新军二十三镇没有给他们任何的机会。
霍尔瓦特气的直跳脚，可是却无计可施，吉林新军虽然只是一群乌合之众，但是真要干起来不是小事。
水利会被取缔，霍尔瓦特仍然能够沉得住气，原因没有别的，在于虽然被迫交还松花江航运权，但是满大江航行的都是俄国船，虽然天气开始冷了下来，离大江封冻的日子不远，滨江关道只怕要白操劳一场。
只是白毛将军怎么也想不到，等到明年松花江重新通航，水泥船海早就给暴了出来，这是李安生的杀手锏。
更何况，沙俄也无法再用中东铁路来要挟，飞艇货运已经被证实可行，使用各种新技术的飞艇将在明年爆发出极强的潜力。
下一步如何走，倒是破费斟酌。
坐在大堂上，李安生思绪万千，四下里吏员文案等人都敛息屏气，不敢大声喧哗，可见这些日子他的威信已经树立了起来。
总文案毕祖光上前小声说道：“李大人，昨日有同僚探知消息，英国领事对英领事馆从人曾言：此间交涉事项宜多迁就李道台，使其久于其任，李道台若离任，其规模办法必皆随之俱去。因其方法甚新，同时中国官吏不能行其法也。看来，英人也是认同大人。”
这倒是个好消息，接下来对俄方采取的动作必定是大动作，牵一发而动全身，不能轻忽。
能不能收回哈尔滨市政权，关键就看下一步的部署能否成功，霍尔瓦特是必定不会再轻易让步的了，取缔“公议会”与“市董事会”可不是那么简单的，必定会引起激烈冲突。
英美等国的支持很有限，也是暂时的，等到滨江关道占据上风，他们必定会调转枪头，这是必定的。
眼下只不过中国完全的落在了下风，英美等国为了得些好处，当然要通过滨江关道的手去压制沙俄。
去年8月，沙俄财政部顾问希鲍夫来到哈尔滨，在哈尔滨逗留近半年，紧锣密鼓策划哈尔滨“自治”，通过、颁布了《哈尔滨自治公议会章程》。
中国也未采取对策，等到李安生上任，沙俄策划的哈尔滨“自治”已进行两次预选，一次正式选举，产生了“公议会”、“公议会董事会”。董事会在不到半年的时间里已开了五六次会，从中东铁路方面接受了商务、公园泵站、上下水、水塔、消防、教育、城市规划、医疗卫生、房地产税收等市政管理权，还颁布了《商业税收规则》、《城市建设规则》、《保持街道卫生规则》、《房地产税收规则》等条例。
后世的施肇基也曾经设计利用美英与日俄的矛盾，抵制沙俄的哈尔滨“公议会”，可是，最后还是因为英美等国的临阵倒戈而功亏一篑。
眼下如何最大限度的利用英美等国的支持，并且麻痹这些野心国家，在对方临阵倒戈前就取得重大突破，才是个关键。
沙俄无视清廷抗议，继续我行我素，日本却公开支持沙俄。日本驻哈尔滨总领事今年早些时候就发表公告，公然要求其侨民支持俄国在哈尔滨及铁路沿线的行政权。 ↑返回顶部↑
新军将士们也从各个渠道得知了李安生对于税权自主的决心与手段，自然盼着能够收到效果。
李安生刚刚被徐世昌获准宣布松花江对各国开放，并在哈尔滨、三姓、拉哈苏苏设立海关，开征关税。
哈尔滨关负责中东铁路上的报关、查验、征税等海关业务，但业务大部分在绥芬河和满洲里两个分关办理，这个早在去年的几场仗打下来就奠定了基础。
哈尔滨关的另一个主要业务是在松花江上，负责江道治理及港务、船务管理的一些事宜；还有一个业务是管理哈尔滨及边关的邮政事宜。
强硬取缔水利会，固然使得双方矛盾激化，但是霍尔瓦特也是无计可施，毕竟李安生占着理，援引国际法，连各国驻哈尔滨领事都保持了沉默。
沙俄插足满洲，独占哈尔滨，引起列强垂涎，并与之激烈争夺。德国是沙俄修建中东铁路所需建材的输出国。1901年德国捷足先登，输出资本在哈尔滨兴办产业，分享殖民利益。1904年后，英、法、日本、意大利及其它一些国家也纷纷向哈尔滨移居侨民，输出资本，开办产业，欲夺占一席之地。
这些国家无一例外，都无视沙俄的“行政权”，不向沙俄纳税。
他们乐得沙俄中东铁路局与滨江关道互相扯皮，他们从中逃税漏税。
有了滨江关道冲在前头，他们在背后打太平拳，谁落下风就帮谁，谁占上风就打压谁。
后世的施肇基就是凭借援引国际法，逼得沙俄取消了水利会，交还了松花江航运权，李安生只不过是手段略为激烈一些而已。
新军二十三镇目前的任务就是收税，凭借武力收税。
过去老毛子护路军看不起那还没有成型的吉林陆军第一协，百般嘲笑，甚至凌辱，那好，现在都讨回利息。
护路军本来想借着水利会被强行取缔的机会大闹一场的，可是人多势众的新军二十三镇没有给他们任何的机会。
霍尔瓦特气的直跳脚，可是却无计可施，吉林新军虽然只是一群乌合之众，但是真要干起来不是小事。
水利会被取缔，霍尔瓦特仍然能够沉得住气，原因没有别的，在于虽然被迫交还松花江航运权，但是满大江航行的都是俄国船，虽然天气开始冷了下来，离大江封冻的日子不远，滨江关道只怕要白操劳一场。
只是白毛将军怎么也想不到，等到明年松花江重新通航，水泥船海早就给暴了出来，这是李安生的杀手锏。
更何况，沙俄也无法再用中东铁路来要挟，飞艇货运已经被证实可行，使用各种新技术的飞艇将在明年爆发出极强的潜力。
下一步如何走，倒是破费斟酌。
坐在大堂上，李安生思绪万千，四下里吏员文案等人都敛息屏气，不敢大声喧哗，可见这些日子他的威信已经树立了起来。
总文案毕祖光上前小声说道：“李大人，昨日有同僚探知消息，英国领事对英领事馆从人曾言：此间交涉事项宜多迁就李道台，使其久于其任，李道台若离任，其规模办法必皆随之俱去。因其方法甚新，同时中国官吏不能行其法也。看来，英人也是认同大人。”
这倒是个好消息，接下来对俄方采取的动作必定是大动作，牵一发而动全身，不能轻忽。
能不能收回哈尔滨市政权，关键就看下一步的部署能否成功，霍尔瓦特是必定不会再轻易让步的了，取缔“公议会”与“市董事会”可不是那么简单的，必定会引起激烈冲突。
英美等国的支持很有限，也是暂时的，等到滨江关道占据上风，他们必定会调转枪头，这是必定的。
眼下只不过中国完全的落在了下风，英美等国为了得些好处，当然要通过滨江关道的手去压制沙俄。
去年8月，沙俄财政部顾问希鲍夫来到哈尔滨，在哈尔滨逗留近半年，紧锣密鼓策划哈尔滨“自治”，通过、颁布了《哈尔滨自治公议会章程》。
中国也未采取对策，等到李安生上任，沙俄策划的哈尔滨“自治”已进行两次预选，一次正式选举，产生了“公议会”、“公议会董事会”。董事会在不到半年的时间里已开了五六次会，从中东铁路方面接受了商务、公园泵站、上下水、水塔、消防、教育、城市规划、医疗卫生、房地产税收等市政管理权，还颁布了《商业税收规则》、《城市建设规则》、《保持街道卫生规则》、《房地产税收规则》等条例。
后世的施肇基也曾经设计利用美英与日俄的矛盾，抵制沙俄的哈尔滨“公议会”，可是，最后还是因为英美等国的临阵倒戈而功亏一篑。
眼下如何最大限度的利用英美等国的支持，并且麻痹这些野心国家，在对方临阵倒戈前就取得重大突破，才是个关键。
沙俄无视清廷抗议，继续我行我素，日本却公开支持沙俄。日本驻哈尔滨总领事今年早些时候就发表公告，公然要求其侨民支持俄国在哈尔滨及铁路沿线的行政权。 ↑返回顶部↑