第359回 规划亚洲第一高速铁路（3 / 3）

  申部长一听这好大一个单子飞来,兴奋地道:“好像非洲目前最长的现代化铁路就是我国承建的,郑秘书,你说说!”
  郑秘书吃惊的道:“是,是我国2006年承建的,从尼曰利亚的拉各斯到卡诺,全长1315公里!行车时速最高150公里每小时!预计2015年完工,工程总价83亿美元。你们打算突破这个速度?打算修多长?从哪里到哪里?”
  小强暗笑道:“天助我也,作为帮助新中国摆脱东亚病夫形象而规划的高速铁路,中央明确指示,一定要超过满铁之前的亚细亚特快列车。
  在当时曰本国内商业列车运行时速只有每小时60公里,最高时速每小时95公里的情况下,那最高时速130公里,运行时速85公里的亚细亚号豪华特快列车却出现在东北,目的就是为了炫耀技术,打击中国人的信心,为汉歼们提供当汉歼的理由,为侵华战争服务。”
  意在修建京津线,试水内燃高速铁路的小强拍板道:“大约一百一十多公里,就用那个绰号‘小猪’的东风11g车头,这个车头最高运行速度每小时170公里,持续速度83.5公里,很合适。”
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