第305章 血色黄昏（3 / 3）
中东铁路原则上归中国政府管理，俄人所有该铁路股份由中国政府于向后5年内收回，在此之前，中国和苏联共同管理中东铁路。
但这并不是结束。
1929年，为了争夺这条铁路的控制权，东北军和苏联发生了一场大规模的战争。
然而，这场战争以中方的惨败而告终。
张学梁被迫签署了《中苏伯力会议草约》，规定两国立即息争，中东铁路恢复中苏合办，苏军尽速退出满洲里，彼此释放所俘军民，重设领事馆。
议定书恢复了苏联在1929年7月10日以前在中东铁路的一切权益。 ↑返回顶部↑
但这并不是结束。
1929年，为了争夺这条铁路的控制权，东北军和苏联发生了一场大规模的战争。
然而，这场战争以中方的惨败而告终。
张学梁被迫签署了《中苏伯力会议草约》，规定两国立即息争，中东铁路恢复中苏合办，苏军尽速退出满洲里，彼此释放所俘军民，重设领事馆。
议定书恢复了苏联在1929年7月10日以前在中东铁路的一切权益。 ↑返回顶部↑