第368章：蚕食苏联（4 / 5）
这导致俄国人开始变得很有钱。
就如同八九十年代的曰本一样，号称可以买下整个美国。实际上曰本人后来全是穷光蛋，尽管看上去很富裕，到国民负载累累，之所以看上去还很繁荣的样子，那是美国出于对中国围堵的需要。
此时的俄国，和八九十年代的曰本有些相似，但也不是完全的相似。
俄国人很多钱了之后，经济就开始繁荣了，俄国人也开始疯狂的建设了。
公路、铁路、桥梁等交通基础设施，都在疯狂的建设，对于俄国这样大的国家来说，建设这些东西确实是要很多钱的。
而中国又要对俄国的资源进行开采，自己去建设貌似很不划算。
因此贷款给俄国人，让俄国人自己去建设。
反正这些建设成果，最终都是华东银行的东西，或者是包皮的华东银行。
俄国的繁荣，也成为了向苏联人民宣传的一个重点。
俄国人民开始享受很丰富的物质生活，很多商品都是从中国进口的，大部分都是进口，等于是贷款给俄国人去买中国的商品。
其中轻工业商品是俄国所稀缺的，因此俄国在进口方面主要是轻工业商品进口较多，而轻工业商品正是中国可以随意扩充产能的产业。
不仅俄国繁荣了，中国的轻工业制造也开始繁荣。
当然，这不是主要的，主要的还是让俄国人把钱弄到建设之中。
随着市场的繁荣，基础建设就好比母鸡生蛋一样自然而然，加上亚联储的大力支持，俄国的基础建设速度也很快速。
此时俄国的主要经济中心就是伏尔加河东岸地区，以及高加索地区，西伯利亚还是相对的落后。
远东地区大部分被割让给了中国。
西伯利亚地区主要是天冷了，西伯利亚寒流可不是一般的冷。在西伯利亚，公路不是很发达，基本上没有什么公路，主要靠的都是水运及空运。
铁路也是修在比较靠南部的地区，基本上都是从中国漠北省穿过。
远东和西伯利亚地区，这是中国的后花园一样，其建设主要还是中国来承担，要建设的东西也都是矿区的需求。
矿区要开采，总得能运得出来。
中东铁路是一个贯穿东西部的漫长铁路，这条铁路如今一直发挥着很巨大的作用。
不过主要的交通线，还是转移到了从中国西域省修到哈萨克斯坦地区，再修到伏尔加河地区的铁路。
这条铁路的气候不似中东铁路那么恶劣，而且修起来也不是太麻烦，大部分都是平地，中华帝国已经将这条铁路修成双轨的了。
随着中华帝国将主要兵力调往伏尔加河地区，这条铁路每天都很繁忙。
毕竟这条铁路要承担近三百万中俄联军的需求，俄国的部队很多补给品也都是从中国进口。
同时，这条铁路也负担着很多矿产、农产品的运输。
哈萨克斯坦地区的矿产开采是最容易的，那里有大量的铜矿，同时在农业方面，中国的棉花主要从那里出产。
虽然哈萨克斯坦地区大部分都是属于俄国的，但由于没有进出口关税，同时土地被中国农垦公司买下，所以和等同于是中国的没什么区别。
俄国此时就是中国的盘中餐，想什么时候吃就什么时候吃。
在吃之前，中国花了大力气帮助俄国恢复秩序，并且建立信贷体系等等，都在为以后的开宰铺平道路。 ↑返回顶部↑
就如同八九十年代的曰本一样，号称可以买下整个美国。实际上曰本人后来全是穷光蛋，尽管看上去很富裕，到国民负载累累，之所以看上去还很繁荣的样子，那是美国出于对中国围堵的需要。
此时的俄国，和八九十年代的曰本有些相似，但也不是完全的相似。
俄国人很多钱了之后，经济就开始繁荣了，俄国人也开始疯狂的建设了。
公路、铁路、桥梁等交通基础设施，都在疯狂的建设，对于俄国这样大的国家来说，建设这些东西确实是要很多钱的。
而中国又要对俄国的资源进行开采，自己去建设貌似很不划算。
因此贷款给俄国人，让俄国人自己去建设。
反正这些建设成果，最终都是华东银行的东西，或者是包皮的华东银行。
俄国的繁荣，也成为了向苏联人民宣传的一个重点。
俄国人民开始享受很丰富的物质生活，很多商品都是从中国进口的，大部分都是进口，等于是贷款给俄国人去买中国的商品。
其中轻工业商品是俄国所稀缺的，因此俄国在进口方面主要是轻工业商品进口较多，而轻工业商品正是中国可以随意扩充产能的产业。
不仅俄国繁荣了，中国的轻工业制造也开始繁荣。
当然，这不是主要的，主要的还是让俄国人把钱弄到建设之中。
随着市场的繁荣，基础建设就好比母鸡生蛋一样自然而然，加上亚联储的大力支持，俄国的基础建设速度也很快速。
此时俄国的主要经济中心就是伏尔加河东岸地区，以及高加索地区，西伯利亚还是相对的落后。
远东地区大部分被割让给了中国。
西伯利亚地区主要是天冷了，西伯利亚寒流可不是一般的冷。在西伯利亚，公路不是很发达，基本上没有什么公路，主要靠的都是水运及空运。
铁路也是修在比较靠南部的地区，基本上都是从中国漠北省穿过。
远东和西伯利亚地区，这是中国的后花园一样，其建设主要还是中国来承担，要建设的东西也都是矿区的需求。
矿区要开采，总得能运得出来。
中东铁路是一个贯穿东西部的漫长铁路，这条铁路如今一直发挥着很巨大的作用。
不过主要的交通线，还是转移到了从中国西域省修到哈萨克斯坦地区，再修到伏尔加河地区的铁路。
这条铁路的气候不似中东铁路那么恶劣，而且修起来也不是太麻烦，大部分都是平地，中华帝国已经将这条铁路修成双轨的了。
随着中华帝国将主要兵力调往伏尔加河地区，这条铁路每天都很繁忙。
毕竟这条铁路要承担近三百万中俄联军的需求，俄国的部队很多补给品也都是从中国进口。
同时，这条铁路也负担着很多矿产、农产品的运输。
哈萨克斯坦地区的矿产开采是最容易的，那里有大量的铜矿，同时在农业方面，中国的棉花主要从那里出产。
虽然哈萨克斯坦地区大部分都是属于俄国的，但由于没有进出口关税，同时土地被中国农垦公司买下，所以和等同于是中国的没什么区别。
俄国此时就是中国的盘中餐，想什么时候吃就什么时候吃。
在吃之前，中国花了大力气帮助俄国恢复秩序，并且建立信贷体系等等，都在为以后的开宰铺平道路。 ↑返回顶部↑