大地鸣裂之时 第47节(1 / 4)

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  并非感到备受打击,她是第一次明确地看到关于自己的反义词,另一种极端风格存在的可能性——
  是江在野。
  r3在赛道上以惊人的姿态跑了八圈,人们围观到精神恍惚,然后发现第七圈和第八圈的秒数完全一致到分秒不差……
  引擎声渐落成低振,像心脏跳在铁皮下,当r3开始减速滑行,意味着表演结束,众人才如梦初醒。
  “太强了……”
  “妈的,真正的临江市第一速。”
  “江在野又进步了,去年他在跃马跑59s到60s的。”
  “去年他去西班牙集训了,自费去的,听说花了小一百万搞了两个月——”
  “回来就换cbr250rr了,我跟你讲,野哥志不在‘临江第一速‘啊,他要当中国第一速吧?”
  周围七嘴八舌的讨论中,深蓝色版画的r3自远处缓缓驶来,经过「空」维修区时,众人不约而同住口。
  当他们安静如鸡地乖巧等着男人潇洒路过,却在这时看见后者松开了一边手,“啪”地推开了赛盔的防风护目镜——
  漆黑深邃的双眼从镜片后露出,只是给了站在屋檐下的小姑娘平静的一瞥。
  这一眼的含义不言而喻:看明白了?
  如水的目光却让孔绥心跳猛地漏了一拍,她眨眨眼,下意识的后退了一步。
  ——这是一场对她的挑衅酣畅淋漓的回应。
  第29章 还满意你看到的吗(二更)
  后来江在野就换回了自己的cbr250rr,正常开始训练时,赛道上逐渐有其他的车加入,整个赛车场很快的恢复了正常的热闹范畴。
  孔绥在此之前已经练了三个多小时,今天的体力宣告见底,但她没有回家。
  而是选择抱着膝盖像是痴汉一样蹲在空调房里,盯着江在野在下午三点的太阳下练了几个小时的拖刹技术。
  “拖刹”广泛定义为:
  在入弯时带着前刹进入弯内,一边逐步减小刹车力,一边增加倾角,让前胎保持“有载荷但不过载”的工作状态,直到弯心前(以及弯心处)完全松刹,再顺滑过渡到油门。
  “拖刹”的目的:
  一,用前轮载荷换取更高的入弯抓地力。
  二,利用“刹车力—侧向力”动态分配,缩短制动距离。
  三,让车在发生倾角时前叉压缩更加灵活。
  单一技术的练习非常枯燥,孔绥蹲在那看着江在野从聚焦众人目光到默默自己联系一个单弯,每次跑完一个完整的赛道,就要转头到「umi」的维修房内,找技师看数据记录。
  「umi」俱乐部有两个技师。
  一个是给所有人共用的,还有个江在野自带的,是个外国人。
  不是种族歧视或者盲目崇拜,但那个外国人确实是一看就很贵的样子。
  孔绥:“……” ↑返回顶部↑

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