第4章(2 / 3)

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  “上104,春秋8967,谢谢。”春秋机长复诵。
  宁辞向区域管制打招呼:“沪城,鹏城1703,上8400保持,应答机2110。”
  “鹏城1703,沪城雷达看到,上高度到9200保持。”管制员根据间隔调整了高度。
  因为鹏城起飞延误,宁辞这边希望可以尽快落地,避免乘客情绪:“沪城,鹏城1703,104能用吗?”
  区域看了眼雷达,婉拒:“鹏城1703,间隔不够,前机和你间隔不够,需要切过sagau后分散出去。”
  “雷达引导可以吗?上了再出去。”宁辞继续为乘客争取。
  “鹏城1703,左右都没有空域,有活动。”
  难怪,今天那么多航班都延误了。
  宁辞复诵指令:“明白,上92,鹏城1703。”
  “沪城你好,吉祥1883,高度上6000,应答机5025。”吉祥机长进入区域。
  “吉祥1883,沪城雷达看到,先上高度6600保持。”
  吉祥机长:“下6600保持,吉祥1883。”
  区域这边给宁辞下达了新的指令:“鹏城1703,下降高度到6300保持,下降率大于2000。”
  “下6300,下降率2000,鹏城1703。”宁辞复诵。
  “鹏城1703,马赫数暂调到.71顺向穿越。”
  “马赫数.71鹏城1703。”宁辞答。
  调整完其他航班,区域给宁辞放行:“鹏城1703,联系沪城128.325,再见。”
  “联系128.325,再见,鹏城1703。”
  第3章 mayday,mayday,mayday
  “虹路进近,鹏城1703,高度5600听你指挥。”飞机进入虹路雷达屏幕,呼叫标志着飞机已进入沪城虹路机场的终端管制区。
  “鹏城1703,虹路进近,雷达识别。下降并保持修正海压4800米。”无线电传来的并非常见的男声,而是清晰、利落的女声。
  西陆,沪城进近的传说,脾气不好惹的女管制,是很多机长的“噩梦”,但宁辞觉得挺好的,西陆的声音在频率中有很高的辨识度,语速快,指令干脆。
  “下降保持4800米,鹏城1703。”宁辞复诵,手下熟练地调整高度窗。
  她的目光快速扫过导航显示器旁的气象雷达,屏幕上一片巨大的红黄色回波区域正横亘在五边进近的航路上。
  “许微宁,雷雨强度超预期,申请绕飞。”宁辞的语气平稳,但下达指令的速度快了一分。
  同时,她接通了旅客广播:“女士们先生们,我是本次航班机长。我们预计即将通过一段不稳定气流区,请您务必系好安全带,洗手间将暂停使用。谢谢合作。”
  沉稳的声音透过广播,也落在凝神细听的顾栖悦耳中,让她攥着背包带的手微微松了些许。
  广播一结束,宁辞立刻接通无线电:“虹路进近,鹏城1703,请求偏置航向绕飞前方强雷雨,申请雷达引导最优进场。”宁辞迅速给出了明确的请求。
  沪城进近管制频率因为这场暴雨,此刻繁忙一片。
  西陆被分到的扇区同时有好几架飞机入港,她的ptt(push to talk)话筒快要冒烟。 ↑返回顶部↑

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