第2章（2 / 3）
天气不会因为女飞就给予优待，风暴更不会因为恐惧而消失。但她坚信女机长的细致、耐力和在突发情况下的情绪稳定能力，是独特的优势。
“是，宁机长。”许微宁立刻改口，顿了顿，“今天......航路平稳后，可以由我来执飞吗？”
空客a320是双人制驾驶，具备完善的交叉检查机制，宁辞看了一眼身旁这位眼神渴望的副驾驶，她当然理解许微宁想攒飞行时长的心情，四道杠是每个飞行员的梦想，象征着顶尖的技术、丰富的经验和至高无上的责任。
成为一名足够优秀的机长，甚至可以参与安全系统研发和培训体系制定，推动民航业的进步。
谁不想当机长？
做梦都想！但这条路布满荆棘。
许微宁从飞行学院苦读四年毕业，仅仅是入门。入职航司后从观察员做起，看别人开飞机攒够基础经验，通过层层考核成为副驾驶。
副驾驶还要从f1到f4等多个等级一步步晋升。想成为机长，通常有三次考核机会，每次考核都包含理论和实操多轮，局方代表和公司质检员双重把关。一次不过，等待数月重考；二次不过，等待一年；若第三次还不过，或许职业生涯就止步于副驾驶了。
所以才有终身副驾驶的说法，这可是每个飞行员的噩梦。
其压力之大，可想而知。
宁辞看着许微宁眼中闪烁着渴求的微光，仿佛看到了两年前的自己，点了点头：“可以。按程序来。”
“yes！”许微宁肉眼可见的雀跃，“谢谢宁机长！”
宁辞正熟练地进行着起飞前最后准备，手指在中央控制面板上飞快而准确地跳跃、设定。
“fmc航线数据录入核对完毕，鹏城至沪城虹路，经a593航路。”一如既往的淡定沉静，听不出任何情绪波动。
“核对完毕，宁机长。”许微宁一丝不苟地履行着副驾驶职责，在宁辞这位专业的□□级机长面前，做什么都带着几分学徒的恭敬。
“起飞性能数据设定。”
“设定，核对。”
一阵电流嘶嘶声后，宁辞通过无线电沟通：“鹏城地面，鹏城1703，停机位108，准备好推出，请求开车。”
通话清晰、简练，没有冗余词汇。
耳机里传来地面管制员同样干净利落的回应：“鹏城1703，鹏城地面，可以推出，机头朝东，预期使用跑道07左，开车请报告。”
“可以推出，机头朝东，跑道07左，鹏城1703。”宁辞复诵指令，确保信息接收无误。
同时，她向许微宁示意：“启动apu断开，申请启动右发。”
许微宁按下通话钮：“机务，鹏城1703，请求启动右发。”
手势沟通，得到机务人员明确的启动手势后，宁辞熟练地将右发启动电门提起。
一阵低沉的轰鸣声逐渐响起，n2转速稳步上升，发动机启动成功，左发如法炮制。
飞机开始被推车缓缓推出停机位。
机务人员在舷窗外挥动手臂，就是网上十分流行的“飞机拜拜员”，这不仅仅是一个手势，也是一种“起落平安”的美好祝福。
民航人不说一路顺风，有时候顺风不一定是好事，飞机起飞需要逆风来增加升力，降落需要逆风来增加阻力，顺风会降低飞行效率，搞不好还会增加安全隐患。
“再见，辛苦了。”宁辞通过内线回应机务。
“鹏城地面，鹏城1703，推出完毕，请求滑行。” ↑返回顶部↑
“是，宁机长。”许微宁立刻改口，顿了顿，“今天......航路平稳后，可以由我来执飞吗？”
空客a320是双人制驾驶，具备完善的交叉检查机制，宁辞看了一眼身旁这位眼神渴望的副驾驶，她当然理解许微宁想攒飞行时长的心情，四道杠是每个飞行员的梦想，象征着顶尖的技术、丰富的经验和至高无上的责任。
成为一名足够优秀的机长，甚至可以参与安全系统研发和培训体系制定，推动民航业的进步。
谁不想当机长？
做梦都想！但这条路布满荆棘。
许微宁从飞行学院苦读四年毕业，仅仅是入门。入职航司后从观察员做起，看别人开飞机攒够基础经验，通过层层考核成为副驾驶。
副驾驶还要从f1到f4等多个等级一步步晋升。想成为机长，通常有三次考核机会，每次考核都包含理论和实操多轮，局方代表和公司质检员双重把关。一次不过，等待数月重考；二次不过，等待一年；若第三次还不过，或许职业生涯就止步于副驾驶了。
所以才有终身副驾驶的说法，这可是每个飞行员的噩梦。
其压力之大，可想而知。
宁辞看着许微宁眼中闪烁着渴求的微光，仿佛看到了两年前的自己，点了点头：“可以。按程序来。”
“yes！”许微宁肉眼可见的雀跃，“谢谢宁机长！”
宁辞正熟练地进行着起飞前最后准备，手指在中央控制面板上飞快而准确地跳跃、设定。
“fmc航线数据录入核对完毕，鹏城至沪城虹路，经a593航路。”一如既往的淡定沉静，听不出任何情绪波动。
“核对完毕，宁机长。”许微宁一丝不苟地履行着副驾驶职责，在宁辞这位专业的□□级机长面前，做什么都带着几分学徒的恭敬。
“起飞性能数据设定。”
“设定，核对。”
一阵电流嘶嘶声后，宁辞通过无线电沟通：“鹏城地面，鹏城1703，停机位108，准备好推出，请求开车。”
通话清晰、简练，没有冗余词汇。
耳机里传来地面管制员同样干净利落的回应：“鹏城1703，鹏城地面，可以推出，机头朝东，预期使用跑道07左，开车请报告。”
“可以推出，机头朝东，跑道07左，鹏城1703。”宁辞复诵指令，确保信息接收无误。
同时，她向许微宁示意：“启动apu断开，申请启动右发。”
许微宁按下通话钮：“机务，鹏城1703，请求启动右发。”
手势沟通，得到机务人员明确的启动手势后，宁辞熟练地将右发启动电门提起。
一阵低沉的轰鸣声逐渐响起，n2转速稳步上升，发动机启动成功，左发如法炮制。
飞机开始被推车缓缓推出停机位。
机务人员在舷窗外挥动手臂，就是网上十分流行的“飞机拜拜员”，这不仅仅是一个手势，也是一种“起落平安”的美好祝福。
民航人不说一路顺风，有时候顺风不一定是好事，飞机起飞需要逆风来增加升力，降落需要逆风来增加阻力，顺风会降低飞行效率，搞不好还会增加安全隐患。
“再见，辛苦了。”宁辞通过内线回应机务。
“鹏城地面，鹏城1703，推出完毕，请求滑行。” ↑返回顶部↑