那年花开1981 第1003节（2 / 4）
但是后来管良在上班途中殴打牛红章，周围那么多工人没有一个伸手帮忙的，最后还是赖佳仪一个女人替他解了围。
这让牛红章很愤怒，也很憋屈。
凭什么自己为了单位的利益顶在前面抵挡风雨，其他人却袖手旁观？
当时牛红章就自我怀疑，自家的工人到底站在谁的一边？
只不过就算这样，牛红章也没想过退让，他宁愿那辆奔驰车烂在那里，也不会还给管良。
结果管良现在走了法律途径，状告轻汽公司侵犯个人财产，然后还没等牛红章应诉，就有人给他递话，让他依法办事，不要胡搅蛮缠。
牛红章很憋屈。
这辆车从法律角度来说，确实不能再扣下去了，但要是按照现实中的规矩，却能扣它个地老天荒。
但是牛红章最后却不得不屈服了。
因为管良牵涉到了大厂长，大厂长可没被定罪呢！真要是走到法庭上，不知道要牵出多少蚂蚱来。
本来这也没什么，毕竟有法律可依，牛红章丢的面子也不算大。
但是谁曾想紧接着就出了“四十万上电视”的事情，前后一对比，可把牛红章给冤枉死了。
本来想要算计李野，倒头来却又砸在了自己头上。
牛红章转动僵硬的脖子，看向了一分厂的方向。
一分厂今年提前十几天就开始分年货了，要不然负责分发年货的后勤人员手忙脚乱不说，工人们一趟也拿不回去。
可这连续十几天天天分年货，你让总厂这边怎么办？
总厂这边自从马兆先上任之后，经济效益其实还好，新型1041的产量步步提高，比去年肯定好了不少。
但一分厂的贷款和旧债太多了，临到年关那些要债的人天天蹲在办公楼里叫苦，这会儿你连续给工人发十几天年货……你是真当兔子不咬人是不？
牛红章看着一分厂的方向，发出了深深的怨恨。
“唉，你为什么没有一点大局观呢？你为什么不能支持我呢？你但凡能顾全大局，我这个位子……早晚不都是你的吗？”
。。。。。。。。
李野当然不知道牛红章也曾经把自己当成“接班人”，就算知道他也不在意。
牛红章才刚刚五十，李野想要接班得十年之后，特么的等到十年之后，还需要牛红章扶持他上位吗？
李野的时间观念比牛红章这些人紧迫多了，他做一件什么事情，必然是只争朝夕，能快一步是一步。
临到年关，李野召集吴炎等人开会，直白的道：“你们统计一下，各自需要几天的春节假期，然后排好工作表，尽可能的不要影响研发进度，我们的时间不多了。”
李野所说的“时间不多”，第一是年后新型面包车要正式量产，急需要自己的发动机来降低成本，
而第二……就是应对明年复杂的国际环境，自己手里的筹码越多，到时候就越从容越轻松。
要知道就算是三菱提供的发动机降价百分之三十，也比国产化之后高好几万的成本。
因为三菱那边非常鸡贼，你用了他们的发动机，就要用变速箱，用了变速箱，又要用分动器，
然后还有仪表之类不怎么起眼的小件，杂七杂八给你打包推销过来，看似只是付出一笔稍微肉疼的代价，就极大的提高了车辆的性能，但其实却会摧毁李野构建的整条供应链。 ↑返回顶部↑
这让牛红章很愤怒，也很憋屈。
凭什么自己为了单位的利益顶在前面抵挡风雨，其他人却袖手旁观？
当时牛红章就自我怀疑，自家的工人到底站在谁的一边？
只不过就算这样，牛红章也没想过退让，他宁愿那辆奔驰车烂在那里，也不会还给管良。
结果管良现在走了法律途径，状告轻汽公司侵犯个人财产，然后还没等牛红章应诉，就有人给他递话，让他依法办事，不要胡搅蛮缠。
牛红章很憋屈。
这辆车从法律角度来说，确实不能再扣下去了，但要是按照现实中的规矩，却能扣它个地老天荒。
但是牛红章最后却不得不屈服了。
因为管良牵涉到了大厂长，大厂长可没被定罪呢！真要是走到法庭上，不知道要牵出多少蚂蚱来。
本来这也没什么，毕竟有法律可依，牛红章丢的面子也不算大。
但是谁曾想紧接着就出了“四十万上电视”的事情，前后一对比，可把牛红章给冤枉死了。
本来想要算计李野，倒头来却又砸在了自己头上。
牛红章转动僵硬的脖子，看向了一分厂的方向。
一分厂今年提前十几天就开始分年货了，要不然负责分发年货的后勤人员手忙脚乱不说，工人们一趟也拿不回去。
可这连续十几天天天分年货，你让总厂这边怎么办？
总厂这边自从马兆先上任之后，经济效益其实还好，新型1041的产量步步提高，比去年肯定好了不少。
但一分厂的贷款和旧债太多了，临到年关那些要债的人天天蹲在办公楼里叫苦，这会儿你连续给工人发十几天年货……你是真当兔子不咬人是不？
牛红章看着一分厂的方向，发出了深深的怨恨。
“唉，你为什么没有一点大局观呢？你为什么不能支持我呢？你但凡能顾全大局，我这个位子……早晚不都是你的吗？”
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李野当然不知道牛红章也曾经把自己当成“接班人”，就算知道他也不在意。
牛红章才刚刚五十，李野想要接班得十年之后，特么的等到十年之后，还需要牛红章扶持他上位吗？
李野的时间观念比牛红章这些人紧迫多了，他做一件什么事情，必然是只争朝夕，能快一步是一步。
临到年关，李野召集吴炎等人开会，直白的道：“你们统计一下，各自需要几天的春节假期，然后排好工作表，尽可能的不要影响研发进度，我们的时间不多了。”
李野所说的“时间不多”，第一是年后新型面包车要正式量产，急需要自己的发动机来降低成本，
而第二……就是应对明年复杂的国际环境，自己手里的筹码越多，到时候就越从容越轻松。
要知道就算是三菱提供的发动机降价百分之三十，也比国产化之后高好几万的成本。
因为三菱那边非常鸡贼，你用了他们的发动机，就要用变速箱，用了变速箱，又要用分动器，
然后还有仪表之类不怎么起眼的小件，杂七杂八给你打包推销过来，看似只是付出一笔稍微肉疼的代价，就极大的提高了车辆的性能，但其实却会摧毁李野构建的整条供应链。 ↑返回顶部↑